跨境电商出口物流常见的五种物流模式

对于小卖家来说，通过平台发货，2公斤以下用中邮小包，超过2公斤用中邮大包，客户时效性要求高则用国际快件，物流基本还算是一个简单问题。而对于大卖家，特别是那些拥有独立网站的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，因此物流便成了一个复杂甚至令人头疼的问题。

在详细讨论这个问题以前，我们先来看看跨境电商出口物流模式有哪些？

一、国际快递

指四大商业快递巨头，即：DHL、TNT、FEDEX和UPS；这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS从中国寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：

1．DHL快递的是走小件比较好一点，在价格上，时效上都有优势，走DHL大货是很高的，大货是没什么价格优惠优势的。

2．FedEx联邦快递的是大货有优势，时效快，价格特别优惠，运费还可以到付的，有走大货的客人值得选择的快递公司。

3．UPS快递的是时效上特快，如客人的货比较赶时间的，可以选择UPS快递，中国寄送到美国的包裹，最快妥投时间48小时。

4．TNT快递的优势主要是西欧，通关速度比较快，如果客户是欧洲部分国家，选择TNT性价比也是不错的，一般3~7个工作日就可妥投。

二、国内快递

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。

顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。

在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右（淡季的情况下）。

三、邮政包裹

邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。

于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。

例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天左右可以到达，eBay上的国际E邮宝美国全境妥投时间甚至能达到10~12天（淡季的情况下）。由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格也非常便宜，但是时效性较难把控。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。

四、专线物流

跨境专线物流一般分为空运、海运以及铁路，是通过航空包板方式、海运集装箱或铁路运输到国外，再通过合作的当地国家快递公司进行派送。专线物流的优势在于可以在国内通过目的国的快递账号打印包裹面单，并贴附包裹上，其能够集中大批量到某一目的国或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

目前提供专线物流服务的公司很多，比较著名的有云途物流、飞特物流、递四方物流等。专线物流往往会推出特定的产品，有的物流公司则在形式上大胆创新，有小包专线，大包专线，大货专线，时效与服务上都相对稳定。

五、海外仓储

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地派送三个部分。