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中欧班列畅通国际物流,半年发送70.7万标箱

日期:2021-07-16
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在苏伊士运河货轮搁浅、美西港口拥挤等事件之后,自去年受不可抗力因素影响,各国封锁海运港口,给全球海运市场蒙上一层阴影。在中国形势稳定的情况下,中国海运逐步回归正轨,凭借中欧航运的稳定,仅今年上半年中欧班列就已累计发出7377列,发送70.7万标箱,一些地区的中欧班列甚至一箱难求。

国际港口问题频繁

一艘横跨苏伊士运河的万吨货轮就是当今世界航运市场的缩影。台湾长荣集团经营的重船「长赐号」于三月二十三日在苏伊士运河上搁浅,造成苏伊士运河双向交通阻塞长达六天。苏伊士运河在世界航运中占有举足轻重的地位,其地理位置优越,坐落于亚、非、欧三大洲之间,往来船只可直接从亚入欧,无需绕过好望角,缩短了航程。长赐号堵车给世界航运带来了巨大的损失,也给全球贸易带来了巨大的冲击。

同时,从四月份开始,从亚洲到美国的海运集装箱比去年同期增加32.1%,增加了165万6443个,这是十个月来的连续增长,创下了往年四月份的最高记录。美西三大港口的交通拥堵状况因货物运输量的增加而加剧:洛杉矶停靠港的人数已达125条,远超过100条的限值,从长远来看,Herbrot更是宣布跳港奥克兰,以减缓自己的港口压力;奥克兰也有严重的拥堵现象。

中欧班列畅通国际物流

与海运多国港口堵车的情况不同,中欧班列借助于其安全与稳定的优势,保持了中国同“一带一路”沿线的货运畅通,相较于全球海运运费居高不下,中欧班列凭借其安全和稳定的优势,保持了中国与“一带一路”沿线的货运畅通。

对许多浙江义乌物流企业而言,以往海运的订单占公司总订单的70%,随着海运成本的上升和海运市场的不稳定,越来越多的商家选择安全稳定的中欧班列。目前,仅中欧班列的订单就可占物流总业务量的70%,截至5月底,已完成去年全年业务量。中欧班列的热闹非凡。

上半年中欧班列累计开行7377列,累计发运70.7万箱,比去年同期增长43%和52%,有利于加快构建“一带一路”的产业链布局,有利于加快构建“一带一路”的产业链,为沿线国家的经济增长提供动力。

中欧班列畅通国际物流,半年发送70.7万标箱

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